Ich bin gegen eine Helmpflicht f\u00fcr Radfahrer.<\/p>\n\n\n\n
Erstmal: Helm tragen ist eine Abw\u00e4gungssache. Man muss gucken: wie gro\u00df ist der Schaden, dass ich durch einen Helm \u00fcberhaupt abmildern will, und wie gro\u00df ist Wahrscheinlichkeit, dass es zu dem schadensverursachenden Vorfall kommt.<\/p>\n\n\n\n
Ich brauche in meinem Job das Gehirn und bin f\u00fcr mehrere Kinder verantwortlich. Deswegen trage ich Helm.<\/p>\n\n\n\n
Es gibt verschiedene Leute, bei denen ich das Schadenspotential f\u00fcr so gering halte, dass Helmtragen <\/a>sinnlos ist.<\/p>\n\n\n\n Genug beleidigt.<\/p>\n\n\n\n Was bringt jetzt das Tragen eines Helms:<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr denjenigen selbst sorgt es f\u00fcr geringere Verletzungen bei einem Sturz, bei dem der Kopf auf den Boden aufschl\u00e4gt. Das \u00e4hnelt dem Gurt beim Auto \u2013 auch er sch\u00fctzt vor Verletzungen, h\u00e4ufig Kopfverletzungen.<\/p>\n\n\n\n Andere Menschen sind erstmal nicht gesch\u00fctzt durch das Helmtragen \u2013 das ist anders als beim Anschnallen im Auto. Anschnallen verhindert auch, dass man selbst zu einem Geschoss f\u00fcr andere Leute im Auto oder bei Verlassen des Innenraums durch die Frontscheibe f\u00fcr andere Verkehrsteilnehmer wird. Au\u00dferdem kann der Gurt beim Fahrer daf\u00fcr sorgen, dass er Problemminimierende Ma\u00dfnahmen ergreifen kann, wenn er vom Gurt auf dem Sitz gehalten wird und nicht entweder bewusstlos oder fliegend unterwegs ist.<\/p>\n\n\n\n In beiden F\u00e4llen ist trotzdem Impact auf andere Menschen vorhanden: einerseits Erst- und Zweithelfer, andererseits abh\u00e4ngige Personen. Bei ersteren gilt: Man kommt schlecht damit zurecht, wenn man ein freistehendes Gehirn gesehen hat.<\/p>\n\n\n\n Warum also bin ich gegen Helmpflicht:<\/p>\n\n\n\n Tats\u00e4chlich bringt es uns als Gesellschaft gro\u00dfe Vorteile, wenn Leute mit dem<\/p>\n\n\n\n Rad<\/strong> fahren statt mit dem Auto \u2013 einerseits wegen Resourcenverbrauch, andererseits, weil eine geringere Anzahl an Autos die morgendlichen Staus minimieren w\u00fcrden. Bei einer Helmpflicht bef\u00fcrchte ich, dass Leute das<\/p>\n\n\n\n Rad<\/strong> stehen lassen w\u00fcrden und stattdessen Auto fahren oder Auto fahren lassen.<\/p>\n\n\n\n Das Risiko eines Unfalls selbst steigt \u201elustigerweise\u201c mit Helm, da einige Fahrer mit Helm wagemutiger werden UND auch Autofahrer teilweise dem Trugschluss unterliegen, dass Radler mit Helm gesch\u00fctzt seien und man deswegen z.B. den Abstand verringern k\u00f6nnte.<\/p>\n\n\n\n Wenn wir Helme vorschreiben, m\u00fcssen wir auch Sanktionen vorsehen. Die Sanktionen im Verkehrsbereich bestehen aus Geldstrafen (in Ausnahmef\u00e4llen F\u00fchrerscheinentzug oder sehr selten Haftstrafen \u2013 letzteres nicht mehr im Ordnungswidrigkeitenbereich). Geahndet werden Dinge, bei denen andere in Gefahr gebracht werden bzw. Gef\u00e4hrdungsrisiken f\u00fcr andere erh\u00f6ht werden oder bei denen man sich einen unberechtigten Vorteil gegen\u00fcber anderen Verkehrsteilnehmern verschafft.<\/p>\n\n\n\n Wenn man jetzt vergleicht mit anderen Vergehen, m\u00fcsste man als Sanktion 5 Euro ansetzen. Denn alle anderen (Lichtm\u00e4ngel, Handynutzung, Vorfahrt missachten etc.) bedeuten ein weitaus h\u00f6heres Risiko f\u00fcr andere Verkehrsteilnehmer, in einen Unfall mit dem Radfahrer verwickelt zu werden. Zus\u00e4tzlich kostet allerdings die Sanktionierung Zeit, die dann den Sanktionierenden an anderer, wichtigerer Stelle fehlt.<\/p>\n\n\n\n Deswegen: Helm tragen ist in vielen F\u00e4llen sinnvoll. Eine Helmpflicht w\u00e4re es IMHO nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ich bin gegen eine Helmpflicht f\u00fcr Radfahrer. Erstmal: Helm tragen ist eine Abw\u00e4gungssache. 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